Talleres
Está abierta la inscripción para los talleres gratuitos de educación vial "Conduciendo por la vida" para escuelas secundarias, presencial y a distancia.
Curso Virtual
Participa del Curso virtual Conduciendo por la vida. Es fácil, interesante y práctico y además de certificarte, podrás participar del Concurso Conduciendo por la Vida.
Alcohol
¿De verdad creés que si no sos capaz de jugar al fútbol, sí podrías conducir? En este vídeo retamos a un grupo de jugadores a probar unos anteojos que simulan la visión bajo los efectos del alcohol. Mirá cómo resultó…
Celulares al volante
Hay muchas distracciones que pueden complicarte si estás conduciendo, pero el uso del celular se está cobrando muchas vidas en el tránsito.
Cinturón de Seguridad
¿Usás el cinturón de seguridad? ¿Cuándo?, ¿en la ruta, en la ciudad? Mirá lo que pasa en un choque y entenderás para qué sirve
Uso del casco
Todavía hay muchos “cabeza dura” que no usan el casco cuando van en bici o en moto. Aquí podrás ver que la cabeza no es tan resistente como parece.
COM_CONTENT_LANDING_TITILE
18
Nov
Día Mundial de las Víctimas de Tránsito 2025: Actividades de Luchemos por la Vida
Día Mundial de las Víctimas de Tránsito 2025 Actividades de Luchemos por la Vida El pasado domingo 16 de noviembre se conmemoró el Día Mundial en Memoria de las Víctimas del Tránsito de todo el mundo, instituido por las Naciones Unidas. El año pasado, al menos 1.200.000 personas perdieron la vida en el mundo en calles y rutas. Luchemos por la Vida desarrolló diversas actividades: Carta al Papa León XIV. Con la adhesión de la Comisión Episcopal de Pastoral de Migrantes e Itinerantes (CEMI) se le envió una carta al Papa León XIV recordándole esta fecha, y pidiéndole una oración en memoria de todas las víctimas de tránsito en el mundo y sus familias y un llamado a todos los feligreses para ser responsables y solidarios en el tránsito. El Santo Padre los recordó y oró el domingo pasado, en la Plaza San Pedro del Vaticano durante el Ángelus, al dirigirse a todos sus fieles. (Click para ver el video) Comunicado enviado más de 3000 medios argentinos: radios, canales de televisión, agencias de noticias, redes sociales y demás medios audiovisuales, para su difusión sobre esta fecha y su sentido, pidiendo seguridad vial para no agregar más víctimas a la luctuosa estadística. Fue compartido el video homenaje a las Víctimas de Tránsito. “20 rostros e historias de las víctimas”. (Click para ver el video) Se distribuyeron 300 afiches en parroquias de la Ciudad de Buenos Aires, y se entregaron a los Obispos presentes en la reciente Reunión de la Conferencia Episcopal Argentina para distribuir a parroquias de todo el país, solicitándole a cada Obispo y Sacerdote decir unas palabras en las celebraciones, no solo en memoria de las víctimas, sino también sobre la responsabilidad de los creyentes en la conducción segura para el cuidado de la vida. Como respuesta a este pedido, muchos de ellos dedicaron un tiempo durante la homilía a este tema. Adherimos a la conmemoración de los Familiares de Víctimas de Tránsito a realizarse en la Ciudad de Buenos Aires en el monumento alusivo.
COM_CONTENT_LANDING_REED_MORE >01
Dic
Se entregaron los Premios Luchemos por la Vida
Se entregaron los Premios Luchemos por la Vida 2025 Desde hace 29 años, Luchemos por la Vida reconoce a quienes, desde sus diferentes ámbitos de tareas o con sus vidas, estén contribuyendo en forma destacada a la seguridad vial para el cuidado de la vida en el tránsito. El evento se realizó el martes 25 de noviembre en el Salón Auditorio de UCEMA, en la Ciudad de Buenos Aires. Los 35 años de Luchemos por la Vida se recordaron con un video acerca de sus principales actividades y logros. La Lic. María Cristina Isoba, Presidente de Luchemos por la Vida, abrió el acto. Nos reunimos muchos de los que trabajamos por la Seguridad Vial, y otros nos acompañaron a la distancia. Los conductores, Carlos Clerici y Alejandra Zuccoli, dieron la bienvenida. Premiados 2025 · FM 104.1 Radio Universidad Nacional de Chilecito, Provincia de La Rioja, rubro Radio FM del Interior. · C5N Canal 5 Noticias, rubro Canal de Televisión. · Programa Radial Voces Viales, Santa María del Valle de Punilla, Provincia de Córdoba y General Rodríguez, Provincia de Buenos Aires, rubro Programa de Radio. · Diario La Voz del Interior, Provincia de Córdoba, rubro Diario del Interior. · Noticiero de TV Pública Argentina, rubro Noticiero de Televisión. · Escuela de Comercio Nº 6 DE 13 “América”, Villa Lugano, Ciudad de Buenos Aires, rubro Escuela. · FM 91.9 Viva, Comodoro Rivadavia, Provincia de Chubut, rubro Radio FM del Interior. · Sección Sociedad, Diario Clarín, rubro Diario Nacional. · Municipio de Junín, Provincia de Buenos Aires, rubro Ciudad. · Fundación Bomberos Voluntarios de Argentina, rubro ONG Educación Vial. · Piloto Tango, rubro Educador Vial. · Nativa Seguros, rubro Empresa. · Asociación Familias del Dolor y la Esperanza de San Juan, rubro ONG. · Subsecretaría de Seguridad Vial de la Provincia de Salta, rubro Provincia. · Escuela Nuestra Señora de Fátima, Moreno, Provincia de Buenos Aires, rubro Escuela. · Lic. Walter Gorbak, rubro Profesional. · Ministerio de Infraestructura de la Ciudad de Buenos Aires, rubro Ciudad. · Cadena Nueve, Diario Digital, AM LT33 1560 y FM 89.9 Máxima, Nueve de Julio, Provincia de Buenos Aires, rubro Multimedio del Interior. · Motodinamia, rubro Medio Digital. Premio Luchemos por la Vida de Plata Fundación Estrellas Amarillas Por sus diecinueve años de intensa actividad en: apoyo y asesoramiento a las familias víctimas de tránsito, en concientización por medio de su simbólica Estrella, por reclamos de justicia y proyectos de legislación, entre otras tareas impulsadas con tal fuerza y constancia, a pesar del dolor, que su presencia y acción se ha expandido, desde La Pampa, a lo largo y ancho del país. Premio Luchemos por la Vida de Oro Carlos Clerici Por regalar su voz profesional y su presencia, desde la primera hora de Luchemos por la Vida, en cada campaña, video o evento de esta Asociación, durante estos 35 años. Así, con su desinteresada y responsable entrega, se ha transformado en la identidad misma de esta Asociación. Muchas gracias, querido Carlos, por acompañarnos, siempre, incondicionalmente. El cierre de la ceremonia estuvo a cargo de la Lic. María Cristina Isoba, Presidente de Luchemos por la Vida. Y, finalmente, compartimos el grato momento del brindis de honor. ¡Felicitaciones a todos los premiados por contribuir a construir un futuro sin muertes en el tránsito! En nuestras redes sociales compartimos videos e imágenes de distintos momentos de la ceremonia: Instagram, Facebook y Twitter. También, está disponible la transmisión en vivo de los Premios en nuestro Canal de YouTube. Para conocer la Nómina de ganadores 2025
COM_CONTENT_LANDING_REED_MORE >
04
Dic
Cruzaba por la senda peatonal y un chofer distraído precipitó su muerte
Cruzaba por la senda peatonal y un chofer distraído precipitó su muerte Era el 2 de noviembre por la tarde y Felisa Martínez, 83 años, caminaba hacia el lugar donde su nieta de 6 años participaría de una demostración de música. Cruzaba por la senda peatonal de la esquina de Corrientes y Forest cuando un colectivo de la Línea 76 la atropelló brutalmente. El chofer, Marco Antonio Capristo (50), grabado por las cámaras internas, se encontraba distraído y sin mirar hacia la calzada por la que Felisa cruzaba. ¿Por qué lo hizo? ¿Estaba hablando por celular? Algunos observaron que habría tenido seis segundos para verla y frenar. Pero lamentablemente no estaba mirando lo que debía ver. Felisa, con sus jóvenes 83 años, era una mujer activa, sociable y que disfrutaba de su familia. Ahora sólo queda el dolor de quienes la amaban y la necesidad de realizar serias pericias, incluidas las del celular del chofer, para que la justicia actúe y los choferes profesionales comprendan que su actividad requiere alerta y atención continua, sin excusas. Porque nadie debe morir por causas evitables. En el mundo, cada año mueren más de 270.000 peatones. En Argentina, se estima que en 2024 cerca de 1300 peatones murieron en el tránsito.Más del 20% de todas las víctimas fatales. En la Ciudad de Buenos Aires, en los últimos 10 años, 4 de cada 10 víctimas fatales fueron peatones, los más vulnerables en el tránsito. Resulta prioritario garantizar la capacitación en conducción segura para choferes profesionales, que incluya la conciencia y percepción del riesgo: apenas unos segundos de distracción pueden cambiarlo todo. Fuentes: A24, TN, Clarín, La Nación. Video: Cadena 3.
COM_CONTENT_LANDING_REED_MORE >
11
Dic
La distancia entre vehículos salva vidas
La distancia entre vehículos salva vidas Al conducir, es más seguro tomar distancia Al conducir, en cualquier instante, podemos encontrarnos con un error de otro conductor o puede suceder un imprevisto en el camino, el vehículo o el ambiente. Por eso, mantener un espacio de seguridad con el vehículo que nos precede brinda la posibilidad de maniobrar. Más distancia es más tiempo para maniobrar. A más velocidad se necesita más tiempo y distancia para evitar un choque. La distancia de frenado, o sea, para detener el vehículo u otras maniobras de urgencia, es la sumatoria de dos distancias: la “distancia o tiempo de reacción “y “la distancia de frenado del vehículo”. La primera involucra la distancia que el vehículo recorre desde que el conductor se da cuenta de la situación, mientras toma la decisión de qué hacer, por ej. frenar, y ejecuta los movimientos necesarios para ello (sacar el pie del acelerador y presionar el pedal de freno). Se tarda ¾ a 1 segundo, como mínimo, cuando el conductor está alerta y atento, en perfectas condiciones físicas y mentales para conducir. Si el conductor se encuentra cansado o alcoholizado, este tiempo aumenta. También las personas mayores tardan más tiempo en reaccionar. Y los conductores inexpertos tardan más, porque dudan frente a las situaciones nuevas. A la distancia o tiempo de reacción, se le suma la que recorre el vehículo desde que se presiona el pedal de freno hasta detenerse totalmente, que se denomina distancia de frenado. Cuando se circula a mayor velocidad se recorre más distancia hasta que se frena. Por ello es tan importante aumentar la distancia cuando se circula más rápido. Cómo saber si se está guardando una distancia segura La distancia segura varía mucho según la velocidad a la que se circula y a las condiciones del camino o el clima, por ello, la mejor manera de calcular la distancia segura es relacionarla con el tiempo. La ley establece: “una distancia mínima de 2 segundos”. Este es el tiempo que debe transcurrir entre el momento en que el vehículo que va adelante pasa por un punto u objeto fijo (puede ser un puente, un poste, un árbol, etc.), y el momento en que el vehículo que va atrás pasa por ese mismo lugar. Esta es la distancia “mínima” de seguridad aconsejada en un buen camino, con pavimento seco, de día y en buenas condiciones climáticas. Pero se necesitará más distancia, 3 o 4 segundos, cuando: · Se circula a mayores velocidades, por ejemplo, en autopistas y rutas. · Cuando el pavimento no está seco o está en malas condiciones. · Por la noche o con visibilidad reducida. · Si se circula detrás de un vehículo de gran porte, que impide ver adelante. · Se está tirando de un remolque o llevando una carga pesada. · Cuando se tenga dudas con respecto a la actitud e idoneidad del conductor que conduce adelante. A mayor velocidad, mayor es el tiempo y la distancia que se necesita para detener el vehículo y más graves las consecuencias en caso de choque o atropellamiento.Por eso, adecuar la velocidad a las circunstancias y mantener una distancia segura entre vehículos puede hacer la diferencia entre vivir o morir.
COM_CONTENT_LANDING_REED_MORE >
