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23
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19
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05
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Coloquio Virtual Iberoamericano“Leyes que salvan vidas, reducción 30 km/h en calles” Está próxima la Semana Mundial para la Segurida...



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Una tragedia que pudo evitarseSe incrustó contra un camión detenido y murió Mauro Nahuel Córdoba (26), tenía un hijo de un año.El sá...



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Mar




21
Mar

Día de la Seguridad Peatonal: todos somos pe...
Todos somos peatones, los usuarios más vulnerables en el sistema del tránsito.



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Mar




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Mar

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01
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16
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09
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Un click por la vida, usá el cinturón de seguridad. ¿Vacaciones? No te olvides lo más importante. Un click por cada vida, usá siemp...



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Reducir la velocidad de 40 a 30 km/h en las calles¿Tiene sentido? Cada vez más ciudades en Argentina están reglamentand...



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Estudio nacional el casco salva vidas No usar casco cuadruplica el riesgo de morir en un choque. El 31 % de todos los traumatismos atend...



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04
May
Andrés se salvó por usar el casco
Andrés se salvó por usar el casco. Hacía delivery y lo atropellaron. Usar casco, la diferencia entre vivir o morir. “Me salvaron el casco y la mochila de Rappi, que tenía puestos”, cuenta entusiasmado Andrés Diante (26), internado desde hace 10 días a raíz de haber sido chocado de frente por un conductor alcoholizado cuando iba en moto por el túnel Av. Del Libertador, CABA, el viernes 21 de abril a las 4.30 de la mañana. “Nunca me imaginé que me iba a pasar esto, ni en mi peor pesadilla… Ya adentro del túnel, cerca de la curva, no podía entender lo que veía... Un auto a todo lo que da que venía directo a mí. Fueron cinco segundos que precedieron una muerte ineludible… Al instante sentí el impacto fuertísimo de frente, trompa contra trompa... Entre la moto y mi caída había unos veinte metros de distancia. Yo volé y cuando me vi en el aire cerré los ojos, me acuerdo perfecto y vi como una luz... pensé 'me estoy muriendo'... hasta que caí pesadamente en el pavimento… Ahora pienso cuánto peor podría encontrarme... Me salvaron el casco y la mochila de Rappi.”* Cada día, jóvenes motociclistas pierden la vida o sufren graves heridas y pasan a engrosar la muy larga lista de víctimas en el tránsito que iban en moto. Lamentablemente, cada año, se incrementan los siniestros y las muertes en moto en Argentina. El 47% de los muertos en el tránsito son motociclistas. Muchos de ellos, fallecidos porque no tenían el casco o lo llevaban suelto. El casco salva vidas al evitar o amortiguar los golpes y heridas en la cabeza, devastadoras y discapacitantes. Los motociclistas que usan casco tienen un 73% menos de mortalidad y hasta un 85% menos de lesiones graves que los que no lo usan. 2700 vidas se salvarían por año si todos los que circulan en moto y ciclomotor usaran siempre un casco homologado. Cómo protege el casco Ver campaña “Cuidate, vos que tenés cerebro usá casco” Para leer más "¿Cómo actúa el casco en caso de impacto?" Video educativo “Casco en moto: ¿para qué?” *Fuente: Clarin

11
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7ª Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial #RepensarlaMovilidad #RethinkMobility 15 al 21 de mayo de 2023 Las Naciones Unidas celebran este año la 7ª Semana Mundial para la Seguridad Vial, con el lema #RepensarlaMovilidad #RethinkMobility #love30ª #CallesparalaVida. Promueve interpelar a los políticos responsables de la seguridad vial a #RepensarlaMovilidad (#Rethinkmobility) para hacer que caminar, andar en bicicleta y en el transporte público sean seguros y convenientes para que las personas puedan hacer el cambio a una movilidad activa y sostenible. En especial, se prioriza la reducción de la velocidad máxima en las zonas urbanas a 30 km/h. Una de las recomendaciones del Plan Global para la Década de Acción 2021-2030. Click en la imagen para ver el video Luchemos por la Vida y Madres del Dolor han sido convocadas a promover esta campaña en nuestro país.Para ello,están realizando diferentes actividades, comenzando el lunes 15 de mayo a las 13 hs. en la Avenida Corrientes y Cerrito, CABA, con una caminata con exhibición de pancartas y banners, para visibilizar a la Semana Mundial y sus objetivos. Están todos invitados a difundir y participar de estas actividades. Dr. Alberto Silveira Viviam Perrone Luchemos por la Vida Madres del Dolor Más información: Sitio oficial de Luchemos por la Vida Facebook Twitter Instagram

27
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28 de abril - Día Mundial de la seguridad y la salud en el trabajo Una excelente oportunidad para capacitar por la Vida al ir y volver del trabajo En 2003, la Organización Internacional del Trabajo (OIT) lanzó este Día Mundial, cada 28 de abril, para promover la prevención de los accidentes del trabajo y las enfermedades profesionales en todo el mundo. Los accidentes in itinere, es decir al ir y volver del trabajo, significan un enorme problema laboral mundial generando millones de muertes cada año e importantes pérdidas económicas. En Argentina, durante 2021, el 44% de las muertes laborales fueron durante los viajes al ir o volver del trabajo, según informó la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT). Cada uno de nosotros es responsable de frenar las muertes y lesiones en el trabajo y en el tránsito. El Gobierno, debe proporcionar la infraestructura (leyes y servicios) para garantizar la seguridad de los trabajadores. Esto incluye el desarrollo de una política y un programa nacional y un sistema de inspección para hacer cumplir la legislación y políticas de seguridad y salud. Los empleadores, son los responsables de garantizar que el entorno de trabajo sea seguro y saludable, tanto dentro del lugar de trabajo como capacitando a sus empleados en las medidas de seguridad dentro de la empresa y también en movilidad segura para ir y venir de ella diariamente. Los trabajadores, tienen la responsabilidad de trabajar de manera segura para protegerse a sí mismos y para no poner en peligro a los demás, poniendo en práctica todas las medidas preventivas, incluidas las medidas de seguridad al transitar por la vía pública. Causas más frecuentes de los siniestros in itinere • Conducir con exceso de velocidad o velocidad no adaptada a las circunstancias del camino o clima • Conducir bajo los efectos de alcohol, drogas o medicamentos que afectan la capacidad. • No usar el casco en moto o bicicleta • No usar el cinturón de seguridad en el automóvil. • Conducir distraído, por ejemplo, usando el celular. • No guardar las distancias de seguridad entre vehículos • Conducir un vehículo con fallas mecánicas o de mantenimiento.