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Se acerca la Semana Mundial para la Seguridad Vial

 

¿Existen compromisos cumplidos para aumentar la

seguridad de todos en el tránsito?

 


     Con el lema #SeguridadAPie #SeguridadEnBici, se celebrará la Semana Mundial para la Seguridad Vial, del 25 al 29 de mayo. El foco estará puesto en la promoción de moverse a pie o en bicicleta en condiciones seguras.

 

     Luchemos por la Vida desarrollará diferentes actividades educativas, e invita especialmente a las escuelas a sumarse junto a sus estudiantes para reflexionar acerca de la “Seguridad en el tránsito en el entorno escolar”, preguntando “¿Nos movemos seguros al llegar y salir de la escuela?”.    

 

     Además, comparte la iniciativa y los recursos didácticos con otras ONGs, para llegar a más escuelas y que los estudiantes de nivel medio de todo el país puedan participar.

 

     El objetivo es la concientización y educación para una movilidad segura en el sistema del tránsito y así lograr:

 

  • Usuarios de la vía pública más conscientes, responsables y solidarios.
  • Participación comunitaria para, a partir de sus necesidades, demandar a las autoridades la construcción de un ambiente vialmente más seguro, por medio de la reducción de la velocidad, mejoras en la infraestructura vial, y mejor equipamiento de los vehículos, para proteger a todos, especialmente a los más vulnerables en el tránsito.

     Transcurriendo la mitad de la Segunda Década de Acción para la Seguridad Vial, como parte de la sociedad civil, nos preguntamos: ¿Existen compromisos cumplidos en nuestra sociedad para aumentar la seguridad en el tránsito de todos, en especial de los más vulnerables (peatones y ciclistas)? Para responder a esta pregunta, es necesario colectar evidencia concreta de cambios y progresos a nivel local.

¿Por qué promover más seguridad para caminar y/o andar en bicicleta?

 

  • Porque todos somos peatones, los más vulnerables entre los usuarios de la vía pública.
  • Porque más de una cuarta parte de los muertos en el tránsito son peatones y ciclistas.
  • Porque los siniestros en el tránsito son la principal causa de muerte de los niños y jóvenes de 5 a 29 años.

No olvidemos que:

 

  • Caminar y andar en bicicleta contribuye a la salud física y mental de las personas.
  • Mejora el medio ambiente de las ciudades, al reducir el uso de vehículos y disminuir la emisión de gases contaminantes.
  • La movilidad segura es un derecho de todos y debe priorizar el cuidado de la vida de las personas.

 

Qué se necesita para moverse con seguridad a pie o en bici

 

     Cada comunidad tiene sus propias características y problemáticas que deben ser observadas a la hora de realizar propuestas a las autoridades. Sin embargo, existen medidas probadas para la protección de los más vulnerables, entre ellas:

 

  • Reducir la velocidad máxima a 30 Km/h en calles urbanas.
  • El mantenimiento de veredas seguras y la demarcación de sendas peatonales en los cruces.
  • La señalización vertical y horizontal.
  • La construcción de ciclovías y bicisendas seguras.
  • La instalación de reductores de velocidad, badenes y semáforos en zonas con alta circulación de peatones para calmar el tráfico.
  • La colocación de sistemas de control electrónico de velocidad.
  • La fiscalización con controles eficaces y sanciones efectivas a los que no respetan las normas (de velocidad, la prioridad peatonal en esquinas o sendas, los semáforos, el no consumo de alcohol al volante, etc.).
  • Una red de transporte público que dé respuesta a las necesidades de la localidad. 

     Trabajemos juntos por la seguridad de los más vulnerables en el tránsito y para lograr las metas del Decenio de Acción 2021-2030 de reducir la mortalidad al menos un 50%.

 

 

#SeguridadAPie #SeguridadEnBici

 

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