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Semana Santa, viajar sin ansiedad para llegar bien ¡Fin de semana largo! Muchos emprenden un viaje en auto. Es importante disminuir ...
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Mató a una mujer conduciendo alcoholizado en la Panamericana En la madrugada de este miércoles, Luis Alfredo Pacheco Piñero (48) c...
04
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¿Es inconstitucional pretender salvar vidas?
¿Es inconstitucional pretender salvar vidas?Sorprendió en los medios la noticia de un Juez Federal en Misiones que habría declarado la in...
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Salir despedidos hacia una muerte casi segura
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3º jueves de marzo: Día de la Seguridad Pea...
3º jueves de marzo: Día de la Seguridad Peatonal En nuestro país, es habitual que los conductores ignoren al peatón. En las esquinas ...
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Se filmaba conduciendo a 180 km/h. Chocó y mató a otro conductor “Me encanta correr. Lo llevo en la sangre”, aseguraba el con...
08
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¡Felicitaciones a las mujeres al volante!
Día de la mujer ¡Felicitaciones a las mujeres al volante! Son más seguras En su día, nada mejor que recordarle a la sociedad algo ...
01
Mar
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¡A la escuela! ¿Nuestros niños viajan seguros?Comienzan las clases: compras, reorganización de horarios y pensar con quién y cómo viaj...
27
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La noche triplica el riesgo en un accidente
La noche triplica el riesgo de morir en un accidente de tránsitoLa tarea de conducir requiere de concentración y un estado de alerta y ate...
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Mejor tomar distancia segura al conducirPara evitar choques causados por error de otro conductor o por un imprevisto en el camino o con el v...
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Directora de tránsito alcoholizada involucrada en choque Pésimo ejemplo social La Directora de Tránsito de la ciudad de Zárate, Soled...
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Ni un solo muerto en el tránsito es aceptable Muchas veces se discute en nuestro país cuántos son los muertos en el tránsito, mientras ...
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Peatones en riesgo, muertes absurdas.Una nena de 12 años murió, y su abuelo se encuentra en grave estado, tras ser atropellados por un tax...
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¿Qué es un conductor seguro? ¿Lo es el Príncipe Felipe? El esposo de la Reina Isabel salió ileso de un aparatoso siniestro de tránsit...
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Nueva campaña “Dale al peatón su prioridad” Este año, Luchemos por la Vida estrena la campaña publicitaria de conci...
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Prioridad peatonal: asignatura pendiente9 de cada 10 conductores no la otorgaEl último año 1600 peatones perdieron la vida en las calles y...
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Más tragedias viales El fin de semana largo que pasó, dejó una familia destruida por un brutal choque en la ruta 5 en La Pampa. El conduc...
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Ex intendente condenado por matar conduciendo borracho.La jueza a cargo del Juzgado Correccional y de Menores Nº 1 de Posadas, Dra. Marcela...
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Así funcionan los Delitos contra la Seguridad Vial en el mundo Piqué condenado por delitos contra la seguridad vial en España Es ...
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Policía borracho volcó con el patrullero Un agente policial que conducía alcoholizado volcó un patrullero en la Ruta 2, a la altura d...
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Ceremonia de entrega de Premios Luchemos por la Vida 2018 ¡Felicitaciones a todos los premiados por Luchemos por la Vida el martes ...
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Prioridad peatonal: asignatura pendiente 9 de cada 10 conductores no la otorga El último año 1600 peatones perdieron la vida en las call...
16
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DOMINGO 18 DE NOVIEMBRE DÍA MUNDIAL DE LAS VÍCTIMAS DEL TRÁNSITO 149.738 muertos en 20 años: 83.853 de ellos eran jóvenes (< 35 a...
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En caso de accidente no pares a mirar, solo a actuar si es necesario.Qué hacer en caso de accidente En la vía pública, ya sea como...
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¿Cómo viajan seguros y cómodos los chicos en el vehículo? La Ley Nacional de Tránsito dispone que es obligatorio los niños viajen aju...
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Borracho de contramano por Panamericana y otros Conducir con 1,60 g/l de alcohol en sangre tiene que ser delito. Es imprescindible legis...
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CABA y otra muerte evitable: Peatón arrollado por motociclista descontrolado. Luis Alberto Caballi (60) cruzaba corriendo, con semáforo e...
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Más de 2.100 certificados otorgados por el Curso Online Programa Conduciendo Por la Vida En todo el país, municipios, escuelas,...
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¿Te ajustaste a la Vida? Hacé un click por la Vida, usá siempre el cinturón de seguridad. Esto es lo que pasa cuando no se usa el ci...
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Ladrones mataron a una joven mamá sin cascoMotochorros que escapaban mataron a una joven mamá sin cascoRoxana Dalpozzolo (28), madre de do...
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¡Feliz Día del Estudiante y Primavera 2018 sin alcohol al volante! Generemos conciencia entre los jóvenes. Luchemos por la Vida invita a...
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Enseñanzas que nos deja la muerte de De la Sota¿El exceso de confianza y una ruta más segura mataron a De la Sota?La muerte del ex gobern...
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4 personas muertas por jóvenes alcoholizados sin control Dos hechos diferentes con puntos en común: el exceso de velocidad y la conducci...
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Peatones tecnológicos: un peligro mortal que crece en el mundo Esta campaña de humor negro de la Policía de la Policía de Lau...
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Los taxis: ¿son realmente un servicio público?Maltratos y falta de seguridad que sufren los pasajeros (Nota comentario publicado en La Na...
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Cuatro jóvenes muertos al chocar frontalmente a alta velocidad El sábado pasado por la noche, dos jóvenes rugbiers, Bruno (24) y Guido...
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Una nueva tragedia de Once al acecho Un colectivo de la línea 53 avanzó ayer por la mañana sobre las vías del tren Sarmiento en la Av...
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¿Estás tomando algún medicamento que puede afectar tu capacidad de conducir? No te confíes solo de tu experiencia. Podés pensar que no ...
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Más de 8.500 jóvenes ya participaron en los talleres en escuelas Son alumnos de escuelas secundarias públicas y privadas de Ciudad de Bu...
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Conducir a 170 km/h tiene que ser delito Es imprescindible legislar los delitos contra la Seguridad Vial Un joven conductor que circula...
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Llamada automática de emergencia (eCall): ahora es obligatorio en los vehículos nuevos en la UE En consonancia con lo establecido...
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¡Feliz Día del Amigo! ¿Reunirse y pasarla bien sin alcohol? En el Día del Amigo se multiplican los encuentros para celebrarlo. Las beb...
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¡Felices Vacaciones de Invierno con Seguridad Vial! Ideas para llegar bien y poder disfrutar a pleno ¿No ves la hora de llegar? Pero p...
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Francia reduce el límite de velocidad a 80 km/h en rutas En las rutas francesas secundarias baja la velocidad máxima permitida de 90 a 8...
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8 de cada 10 conductores jóvenes se distrae mientras conduce Responder mensajes al smartphone, revisar el GPS o tomar fotos son algunos de...
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Luchemos por la Vida cumple 28 años Hace 28 años, un 20 de junio, nacía Luchemos por la Vida, con una meta: luchar para que no mueran m...
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Más de 1.800 certificados del Curso Online En lo que va de este año 2018, cerca de 450 usuarios completaron el Curso Online y r...
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Despacio escuela: ¿Cuándo y a qué hora?
Despacio escuela: ¿Cuándo y a qué hora? Señalización errónea En los últimos meses han aparecido nuevas señales de tráns...
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Jun
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10 de Junio: Día de la Seguridad Vial ¿Por qué otros pueden y nosotros no? Disminución internacional de muertos en siniestros de trán...
04
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Transmisión en vivo por el Día de la Seguridad Vial Encuentro el viernes 8 de junio a las 15 hs. Luchemos por la Vida te invita a cone...
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Disminuir la velocidad para aumentar la seguridad vial Se sabe que:A mayor velocidad, hay mayor probabilidad de que ocurra un choque.Si o...
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Medicamentos: la importancia de advertir cuáles y cómo afectan la conducciónLa ingestión de algunos medicamentos puede afectar seriament...
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07
May
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Policías muertos por su imprudencia en el tránsito Dos efectivos de la Policía de la provincia de Buenos Aires murieron el sábado en la...
02
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Congreso Internacional ITMA Brasil 2018
Congreso Internacional ITMA Brasil 2018 Las muertes y lesiones en el tránsito constituyen un grave problema de salud mundial. Con el...
29
Abr
Luchemos por la Vida en Villa Constitución
Luchemos por la Vida en Villa Constitución presente en la Semana de la Salud y la Seguridad Carlos Clérici, la voz de Luchemos po...
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Abr
25 años y 33 intentos para sacar la licencia...
25 años y 33 intentos para sacar la licencia de conducir No fue aquí, sino en Inglaterra donde, de acuerdo a la información publicada en...
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Conducir con 3 g/l de alcohol en sangre tiene que ser delito Es imprescindible legislar los delitos contra la Seguridad Vial. El Jue...
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Ciclistas sin control
Ciclistas sin control No se cuidan e ignoran semáforos y prioridades * Conductas legalmente obligatorias cuya falta de cumplimiento, adem...
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Abr
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En los últimos días varios casos se han conocido de choques y atropellamientos con víctimas. En Hudson, provincia de Buenos Aires dos pea...
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Muertos en el tránsito, la sangría que no acaba El canal La Nación + entrevistó al Dr. Alberto Silveira, presidente de Luchemos por la ...
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¡Semana Santa 2018 sin muertos en el tránsito!Ideas para llegar bien y poder disfrutar a pleno¿Recibiste el mensaje? El celular al volant...
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Atención escuelas secundarias! Talleres gratuitos de Educación Vial Tercer año consecutivo del Programa Conduciendo Por la Vida 6.000...
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Ciclistas arrollados: tragedias silenciadas
Ciclistas arrollados: tragedias silenciadas Recientemente, un grupo de ciclistas de la ciudad de Buenos Aires decidió hacer ver, con una b...
07
Mar
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¿Nuestros niños viajan seguros a la escuela? Cada año lectivo que comienza, requiere muchos preparativos para la familia. Compras, reorg...
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Funcionarios que transgreden las normas
Funcionarios que transgreden las normas de tránsito: un pésimo ejemplo social Según un relevamiento r...
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Feb
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Talleres gratuitos de Educación Vial en escuelas secundarias Tercer año consecutivo del Programa Conduciendo Por la Vida6.000 jóvenes ya...
14
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Jóvenes conductores alcoholizados: peligro
Jóvenes conductores alcoholizados: un peligro para la vida de todos Educar, controlar y sancionar para evitar estas tragedias Este...
13
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El Programa en su tercer año consecutivo
El Programa Conduciendo Por la Vida en su tercer año consecutivo Luchemos por la Vida Asociación Civil, junto a FORD ARGENTINA, i...
04
Feb
Casco: la diferencia entre vivir o morir
Este estudio de Luchemos por la Vida procura una mirada comparativa del uso de estos importantes elementos de seguridad pasiva, entre los co...
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Ene
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Qué hacer en caso de accidente En la vía pública, ya sea como conductores de vehículos o como peatones, todos formamos parte ...
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Campaña de concientización El celular al volante mata Luchemos por la Vida refuerza este año la campaña publicitaria de concientizac...
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Dic
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19
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¡Felices Fiestas sin alcohol al volante!
¡Felices Fiestas sin alcohol al volante! ¡Es época de fiestas! Podemos festejar a pleno y conducir seguros. El alcohol es un tóxico de...
13
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Vidrios polarizados: cada año más
Vidrios polarizados: cada año más Unos 1.250.000 vehículos circulan diariamente por la Ciudad de Buenos Aires con graves restricci...
04
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Conducir alcoholizado tiene que ser delito
Conducir altamente alcoholizado tiene que ser delito.Ocurrió en Mar del Plata. El acusado, un joven militar de 26 años, fue detenido en su...
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Docentes y alumnos de las escuelas ganadoras
Docentes y alumnos de las escuelas ganadoras por el Programa Conduciendo por la Vida No se puede adivinar el futuro, pero se lo puede con...
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El peligro de los motociclistas
El peligro de los motociclistas Estudio e investigación realizada en la Ciudad de Buenos Aires, en los meses de junio/julio de 201...
16
Nov
Día Mundial de las Víctimas del Tránsito
DOMINGO 19 DE NOVIEMBREDÍA MUNDIAL DE LAS VÍCTIMAS DEL TRÁNSITO Más de 100.000 jóvenesmuertos en 25 años no es sólo un númeroNingun...
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Celular al volante:Un nuevo estudio revela el incremento de esta riesgosa conducta Primera campaña en TV y radio para concientizar y salvar...
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¡8 sobre una moto! Jugándose la vida propia...
¡8 sobre una moto! Jugándose la vida propia y la de sus hijos Ocurrió en el centro de la ciudad de Resistencia, provincia de Cha...
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6.000 jóvenes ya participaron en los tallere...
6.000 jóvenes ya participaron en los talleres en escuelas. Este año, más de 4.200 estudiantes de 33 escuelas públicas y privadas de ...
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Si querés a tu mascota no la lleves suelta dentro del vehículo Puede que tengas un perrito o un gatito en tu familia. Seguramente l...
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El Curso Online suma cada día más graduados En lo que va de este año 2017, cerca de 900 usuarios completaron el Curso Online y recibi...
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Calles o avenidas
Calles o avenidas y otras que no se sabe lo que son. Compartimos el artículo del Presidente de Luchemos por la Vida, Dr. Alberto Silvei...
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Los ciclistas sin conciencia del riesgo
Los ciclistas sin conciencia del riesgoLuchemos por la Vida ha realizado un nuevo estudio del comportamiento de los ciclistas el cual pone...
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¡Feliz Día del Estudiante y Primavera 2017 sin alcohol al volante!Generemos conciencia entre los jóvenes.Luchemos por la Vida invita a to...
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Semana de la Movilidad Sustentable16 al 22 de setiembreLa Semana de la Movilidad Sustentable es una campaña mundial dirigida concientizar s...
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Tres niños salen despedidos, dos mueren en el acto Siete personas viajaban en una camioneta Partner que, por razones no aclaradas, impact...
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Peligran las vidas de nuestros policías
Peligran las vidas de nuestros policías en el tránsito. Muchos son los policías que mueren a manos de la delincuencia, pero no pode...
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Ago
Ciclovías y estacionamiento
Estacionar junto a la ciclovía puede ser una solución, no un problema El estacionamiento indebido es un problema grave en nuestra ciud...
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Día mundial del peatón 2017
Día mundial del peatón Prioridad peatonal: asignatura pendiente El 17 de agosto se recuerda en todo el mundo a los peatones, en...
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Ago
¿Semáforos en el piso?
Semáforos en el piso, ¿cuándo faltan sendas y semáforos peatonales? La legislatura porteña acaba de aprobar una ley que obliga al Poder Ejecutivo a colocar semáforos para peatones distraídos cerca de institutos educativos, cruces con alta afluencia de transeúntes y esquinas peligrosas. Los semáforos se instalarán, como una alternativa para aquellos peatones que circulan pendientes de sus teléfonos y otros elementos distractores. Ya se ha colocado uno de prueba en la zona de Retiro. Y también alguno antes, en la ciudad de Rosario. La experiencia piloto comenzó en Europa donde se encuentra en fase de prueba. ¿Pero cuál es la diferencia entre las ciudades europeas y las argentinas? En las ciudades europeas se implementan todas las medidas de protección posibles a los peatones, por ejemplo, todas las sendas peatonales se encuentran bien marcadas, cada semáforo vehicular cuenta siempre con todos los semáforos para peatones, y muchas más. En la Ciudad de Buenos Aires, Luchemos por la Vida realizó un estudio sobre el estado de los semáforos y detectó que sólo el 5% de las esquinas semaforizadas tenían completos los semáforos para peatones. El 39% de las esquinas semaforizadas no contaban con semáforos para peatones y en el 56% de las restantes estaban incompletos. Otro tema pendiente en la ciudad es la falta demarcación de las sendas peatonales. Muchas no existen o se encuentran despintadas, aún en las esquinas más transitadas de la ciudad. Ni que hablar del calamitoso estado de muchas veredas y rampas que suelen en estar rotas u obstruidas por todo tipo de obstáculos (Ver Ciudad de Buenos Aires, problemas y soluciones). En Rosario, la situación tampoco es mejor. Más allá de la cuestión de fondo, en torno a si los semáforos horizontales pueden ser una medida efectiva para la protección de los peatones distraídos (que según un estudio de Luchemos, suman el 13,7%), o si no deberían ser concientizados y educados para aumentar la percepción del alto riesgo que implica cruzar las calles sin mirar y distraídos hablando por celular, en nuestras ciudades, la protección del peatón es una asignatura pendiente en cuestiones mucho más básicas, por lo que se impone solucionar estas antes de invertir en experimentos de dudoso resultado y alto costo.
27
Jul
Trágico choque de tren y colectivo
Dos muertos en choque entre un tren y un colectivo en Mariano Acosta. Ocurrió la madrugada del lunes 24. El chofer y una pasajera murieron, y al menos otras 14 personas resultaron heridas cuando un colectivo de la línea 503 fue embestido por una formación del ferrocarril Sarmiento en el partido de Merlo, provincia de Buenos Aires, informaron fuentes sanitarias y de Bomberos. Ahora, investigan si el guardabarrera se quedó dormido. Testigos del accidente aseguraron que en ese paso a nivel "hay una persona encargada de subir y bajar la barrera" y que, en el momento del hecho, la formación de unos cinco vagones "venía tocando la bocina, pero la barrera estaba levantada". Barreras, ferrocarriles, accidentes, muertos. El sistema ferroviario vetusto, con barreras que aún funcionan manualmente en zonas urbanas, una ecuación trágica que se repite en los pasos a nivel en la Ciudad de Buenos Aires y alrededores, que son algo así como resabios atávicos, desconocidos en la gran mayoría de las ciudades del mundo desarrollado. En ellas el ferrocarril, medio de comunicación eficaz y esencial, llega al pleno centro bajo nivel o sobre el mismo, pero nunca a igual nivel que el tránsito peatonal o vehicular. Si se concretara el soterramiento del ferrocarril Sarmiento, traería inmensos beneficios: el más importante, evitaría los cientos de vidas que cada año cercenan los trenes. Pero también acabaría con una permanente causa de congestiones de tránsito, pérdidas de tiempo injustificables, traducibles en pesos, y una causa permanente de irritación y stress de los conductores, que a veces los impulsa a trasgresiones y accidentes fatales. A la vez, en otro nivel, los trenes podrían circular mucho más rápido y sin interrupciones, con el consiguiente beneficio para el trasporte público masivo, además de menor contaminación sonora y ambiental. Los ferrocarriles, otrora co-artífices de la civilización de nuestro vasto territorio, necesitan ser civilizados, ubicándolos en otro nivel. Fuente y foto: La Nación
04
Ago
Ciclistas en peligro fatal
Ciclistas en peligro fatal Susana estaba circulando en una bicicleta cuando fue embestida por el camión. Ocurrió en el barrio Villa Real, de la ciudad de Buenos aires, el jueves pasado por la mañana. Una cámara de seguridad mostró el momento justo en el que un camión a gran velocidad la atropelló, y su conductor huyó sin darle asistencia. El último año, el 6% de los muertos en el tránsito, más de 430 personas, fueron ciclistas. Junto con los peatones, los más vulnerables en el tránsito. Los demás conductores no respetan a los ciclistas ni cuidan su fragilidad pero, por otro lado, la mayoría de los ciclistas circulan sin respetar las normas básicas de seguridad en el tránsito. Por ejemplo: el 79 % no usa casco, el 36 % no respeta el semáforo en rojo. Para saber más ver el estudio de Luchemos por la Vida. Tal vez estas conductas estén relacionadas con que los ciclistas casi no han recibido educación vial de ninguna clase -como el resto de la población-, y tampoco son sujetos de control para los agentes de tránsito, al igual que los demás conductores en su interacción con ellos. Además, el riesgo para ellos se intensifica con los problemas de infraestructura. En la Ciudad de Buenos Aires -donde se está promoviendo el uso de la bicicleta como medio de transporte-, es comprobable el mal estado de algunas ciclovías, con graves defectos del asfalto, obstrucciones, estrechez, interrupción del trazado, etc. Y en el resto de nuestro país son casi inexistentes. Tragedias como la de esta ciclista pueden y deben evitarse. Foto: minutouno.com
20
Jul
Por eludir un control vehicular ,,,
Por eludir un control vehicular terminaron sumergidos en una laguna El conductor, de 42 años, viajaba con sus hijas de 7 y 14 años. Ocurrió a las 7 de la mañana del domingo en Santa Fe, sobre la Ruta 7, terminó con su auto sumergido en la laguna La Picasa, y todos sus ocupantes con cuadro de hipotermia. Al parecer intentó evadir un control de la Gendarmería Nacional. Pese a los carteles y señalizaciones que advierten de desvíos por inundaciones "el conductor igual siguió por un sector prohibido... hasta que el motor del vehículo se detuvo y entonces le pidió auxilio al personal que estaba haciendo los controles que él quiso eludir. Fue un acto de irresponsabilidad que podría haber terminado peor...”, comentó un vocero de la fuerza. Esta situación se repite por millones en nuestro país, y muchas veces termina en tragedias. ¿Por qué este padre arriesgó la vida de sus hijas, y la propia? ¿Acaso no quiere a sus hijas? ¿Por temeridad? ¿Por desapego a la vida? ¿Como un desafío? Sería simplificar el problema, querer encontrar una sola causa para este comportamiento. En realidad, en la calle, así como en la casa o en el trabajo, las personas vivimos exponiéndonos a riesgos evitables. Sabemos que nos estamos arriesgando, pero lo hacemos igual, porque creemos que el riesgo es ínfimo, y sentimos que tomar ese “pequeño riesgo” nos beneficia. La resultante de esta combinación entre una percepción del riesgo disminuida, es decir, que minimiza el riesgo objetivo, y la percepción del beneficio personal por la toma de este riesgo, genera un comportamiento riesgoso. En este caso, no se perdieron vidas, pero el resultado de esta conducta temeraria al volante, son los altos índices de morbi-mortalidad que todos sufrimos y lamentamos. Fuente: Infobae. Foto: Misiones Online
