Suspenden a un chofer de colectivo que conducía a ciegas usando su celular

Conducía el colectivo mientras escribía mensajes

y enviaba audios desde su celular

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 Mientras con la mano derecha usaba el teléfono, el chofer maniobraba con la otra el colectivo de la línea 338 que va de La Plata hasta San Isidro, Provincia de Buenos Aires. Lamentablemente, este comportamiento se ha vuelto frecuente en muchos choferes de transporte público siendo la queja de muchos pasajeros, poniendo en riesgo la vida de todos.

Durante más de tres minutos que duró la acción, filmada por un pasajero, el colectivero condujo a ciegas, sin mirar el camino, mientras leía, tapeaba y grababa mensajes en su celular, hasta tuvo tiempo de ponerse el aparato al oído y soltar varias veces el volante. Fiel a su inconsciencia tampoco usaba el cinturón de seguridad. El pasajero que lo filmó, lo denunció ante la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), organismo que decidió suspender a este trabajador.  *

El celular al volante mata a pesar de lo cual, cada día se incrementa a cantidad de conductores que usan el móvil mientras conducen. Según un estudio realizado por Luchemos por la Vida,  entre los vehículos particulares que circulan por Buenos Aires, diariamente (unos 1.400.000), hay aproximadamente 240.800 usando su celular mientras conducen, simultáneamente y constantemente, pese a la expresa prohibición de los art. 5.2.4, “e” de la Ley 2148 y 6.1.26 de la Ley 451 de la Ciudad de Buenos Aires, con el consecuente descuento de 5 puntos de la licencia y del art. 48, inc. “x” de la Ley Nacional de Tránsito 24.449.

Cómo afecta el uso del celular a la conducción

El mirar, leer o responder mensajes lleva al conductor a:

·         Apartar la vista, conducción a ciegas  
·         Desatender al camino y el entorno, atención dividida, es decir, disminuida
·         Aumenta el tiempo de reacción para detectar y responder a imprevistos del camino.
·         Dificulta mantener derecha la dirección.
·         Dificulta mantener una velocidad apropiada (en general, más lenta).
·         Impide ver y respetar las señales de tránsito (por ejemplo, el semáforo rojo).
·         Se reduce del campo de visión periférica.
·         Se pierde la distancia segura con otros vehículos.
·         Falta adaptación al flujo de tránsito.

·          Resulta esencial que las autoridades controlen y sancionen a los conductores transgresores

*Fuentes y foto: Clarin, La Nación, Perfil