¡Que todos usen el cinturón de seguridad! 

Todos los ocupantes deben abrocharse el cinturón de seguridad, también en los asientos traseros. El cinturón correctamente colocado, debe pasar por delante del hombro, sobre la clavícula, el pecho, y por la cadera, a la altura de la pelvis, evitando que presione la parte alta del abdomen. Y los más pequeños deben viajar en sus sillas especiales, ajustadas con el cinturón de seguridad, en los asientos traseros.

El cinturón de seguridad es el mejor salvavidas en caso de accidente. Cuando los pasajeros viajan en el vehículo, están desplazándose a la velocidad que el mismo. En caso de una detención brusca, todo lo que no se encuentra atado dentro del auto seguirá su viaje hacia delante, como consecuencia de la ley física de la inercia y sólo se detendrá cuando choque contra algo (puede ser el tablero de instrumentos, el parabrisas, el asfalto, etc.). Cualquiera puede haber experimentado una leve sensación de esto, en cualquier frenada algo fuerte. Así, ante una frenada brusca, la cartera o el portafolios que viajan apoyados sobre el asiento se caen al piso, o la bolsa con bebidas se vuelca.

Por ejemplo, en un choque a 50 Km/h, el vehículo se detiene abruptamente contra el obstáculo. Y los cuerpos de los ocupantes del vehículo siguen moviéndose hacia adelante a la velocidad que el vehículo traía hasta ese momento, impulsados por una fuerza enorme, que equivale a unas 40 veces el peso de cada persona, desplegada en la desaceleración brusca. Si no están atados, golpearán contra el tablero del automóvil y contra el parabrisas. Y los ocupantes de los asientos traseros serán impulsados, con esa misma fuerza, hacia la parte de adelante. Golpearán a los ocupantes de adelante y la parte delantera del vehículo. Eventualmente pueden ser despedidos fuera del vehículo, aumentando 6 veces las posibilidades de morir, al impactar contra el suelo o cualquier objeto rígido.

Todavía hay gente que no usa el cinturón de seguridad. Pero mirá lo que pasa en un choque y entenderás para qué sirve y por qué se dice que es el principal salvavidas dentro de un vehículo.

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